Creșterea recentă a numărului de modificări ale legislației ucrainene cu privire la funcționarea vehiculului. Reformatorii nu numai regulile de circulație, dar, de asemenea, direct la drumurile ei înșiși.
Împreună cu noul reguli de parcare și Înregistrare accidentPentru a modifica și marcarea a stratului de asfalt. Aceste inovații sunt proiectate pentru a reduce numărul de încălcări și accidente în rândurile conducătorilor auto.
De la 1 septembrie va marca drumul la standarde europene. Esența modificărilor constă în faptul că benzile devin mult mai îngustă - de la fel de mult ca o jumătate de metru, și eliberat de autostradă va fi acordată cicliști și transportul public.
Ghidul regionstroya consideră că banda îngustă va face șoferii conduce un pic mai lent, respectiv, reduce probabilitatea unui accident. Dar nu atât de simplu, deoarece efectul poate fi inversat, și - numărul de accidente fatale, printre cicliști vor fi de multe ori mai mult.
piese noi, și cele care pot fi reparate vor fi construite mai înguste, iar pe cele existente nu doar re-initializare, subliniind calea de două sensuri pentru bicicliști, minim lățime care poate fi mai mică de 2,5 m. Aici într-adevăr mai mult motiv cumpăra o bicicletă!
Prima reformă „experiență“ pe o stradă din oraș: autostradă, valori urbane cu un flux continuu de scădere a traficului 3.75-3.5 m, la rute mai puțin aglomerate lățime devine 3 m (în prezent 3,5 m), pe străzi mai mici - 2,75 m (în prezent 3 m).
Anterior, am scris despre Care sunt cele mai frecvente cauze ale accidentelor.
