Acum, multe shinomontazhkah oferă în loc de aer pentru a pompa pneurile cu azot. stațiile de benzină de masterat pretind că oferă o serie de avantaje. Ei atribuie acest lucru faptul că molecula de azot este moleculă mai mare de oxigen care reduce scurgerile prin suprafața anvelopei; păstrează o presiune stabilă chiar și atunci când temperatura se modifică și se evită, de asemenea, coroziunea suprafeței interioare a discului metalic și cablul de elemente de anvelope.
Să vedem dacă pomparea de anvelope cu azot promite de fapt, o serie de beneficii operaționale, sau serviciul este lipsită de sens.
Un pic de fizica.Presiunea în anvelope injectat azot să nu fie mai stabil în schimbare de temperatură decât în aerul convențional injectat. Pentru a înțelege acest lucru este suficient să ne amintim fizica de liceu, deoarece coeficientul de dilatare termică este aceeași pentru toate gazele. Și greutatea 1 m3 de azot (la 0 ° C și o presiune de aproximativ 100 kPa), mai mică decât cea a aerului „cub“ doar la 25 g. De aceea, anvelopele umflate cu azot, este mai ușor pentru câteva sutimi de gram, și cu siguranță nu veți simți nici o diferență în confortul de conducere pe drumuri normale. Acest lucru are sens doar pentru șoferii de curse profesioniști din Formula 1, pentru care valoarea fiecărei unități de măsură.
Există avantaje? tehnicieni auto ne asigură că plimbare pe roți, azotul injectat confortabil. Pentru a face acest lucru, ei folosesc un simplu truc. Tu să simți moliciunea de conducere, ei doar pompat în sus anvelopei câteva zecimi de o atmosferă mai puțin. De fapt, nici o diferență în caracteristicile de rulare ale anvelopei umflate cu azot nu există.
De asemenea, mit este punctul de vedere al rezistenței la uzură a roților, deoarece azotul salvează elemente metalice coroziune cord pentru anvelope. Faptul că ele sunt ascunse într-un strat de cauciuc și nu sunt în contact cu aerul.
Una dintre declarațiile în favoarea azotului pe care au umflat anvelopa niciodată spulberat. De fapt, roata ar fi mai mică decât materia este încărcat, în cazul în care supapa de defect, anvelope uzate, scurgeri, înțepături și daune. Prin urmare, verificați în mod regulat presiunea este necesară, în orice caz.
Ceea ce contează cu adevărat?
Nu contează ce anvelopele sunt umflate corect, este important să se verifice în mod regulat presiunea din ele ca duce mici la următoarele consecințe:
• Reducerea stabilității cursului de schimb,
• reducerea tracțiune pe drumuri ude,
• Hipersensibilitate la factorii de drum periculoase,
• reducerea duratei de viață a benzii de rulare,
• o creștere a consumului de combustibil,
• reducerea vieții a anvelopei datorită eliberării de căldură excesivă din cauza deformării excesive.
Și asigurați-vă pentru a afla 10 reguli pentru modul în care se încălzește rapid pasagerul
