Toți șoferii știu că calitatea drumurilor din frunze Ucraina mult de dorit, iar asfaltul departe cu ei, împreună cu zăpadă, expunând gropi și gropi. Conducerea pe aceste drumuri nu pot afecta starea tehnică a mașinii: șasiu discuri deformate sufera si anvelope rupte. În special, această situație este familiar pentru proprietarii de mașini cu anvelope ușoare sau de profil mic: este suficient pentru a „prinde“ o gaură cu margini ascuțite și sunteți un client de shinomontazhki. Și bine, dacă va fi aproape, iar expertul va fi capabil de a repara anvelopa deteriorat. Și în cazul în probleme a avut loc pe un drum pustiu și să vă ajute să caute nu va fi nimeni?
Pentru acest caz, este necesar să se efectueze o anvelopă de rezervă în portbagaj și să fie în măsură, fără ajutor pentru a înlocui roata, dacă este necesar, chiar daca esti femeie fragila. Mai ales că acest lucru nu este atât de dificil pe cât pare la prima vedere. Este suficient să știe cel puțin în teorie, cum să acționeze într-o astfel de situație.
1. Cel mai important lucru în acest caz - nu intrați în panică, nu se grăbesc și să urmeze măsurile de siguranță, astfel încât să nu se facă rău sau cu mașina. Opriți motorul și a pus transmisia automată pârghie este la „P“ ( „parcare“). Dacă sunteți de conducere pe mecanicii, cuplați treapta. În acest caz și într-un alt, nu uitați să pună masina pe frâna de mână.
2. Sub roțile care nu se va schimba, instalați un pene de siguranță. Dacă acestea nu sunt disponibile, puteți obține bucăți de cărămizi sau busteni. Instalați-i nevoie de bine, puteți folosi un ciocan, dacă este necesar.
3. Înainte de a pune masina pe cric, slăbiți (dar nu elimina complet) fructe cu coajă de roată, care intenționează să-l înlocuiască. Deci, ai nevoie de mai puțin efort pentru a înlocui roata.
4. Puneți roata de rezervă în apropierea roții trebuie să fie schimbat, astfel încât era la îndemână. Nu-l odihneasca pe masina. Se poate zgâria sau pur și simplu a plecat.
5. Ridicați vehiculul folosind un cric. Setați ar trebui să fie astfel încât punctul superior odihnit în slotul special desemnat. În caz contrar, se va deteriora prag și o anvelopă într-o excursie la BĂTĂTOARELOR.
6. Cricuri-l până când roata nu va apărea în aer.
7. Se înlătură complet desprinsă înainte piulițele și scoateți roata.
8. Instalați roata nouă și fixați-l cu nuci. Acest lucru ar trebui să fie decalate pentru a evita și de incrucisare de strângere inegale. Nu exagera! Strângeți necesitatea de fructe cu coajă, cu un efort mediu, astfel încât să nu distrugă mașina de pe cric. Odată ce mașina este coborâtă la sol, dacă este necesar, nuci pot îndura.
9. Schimbarea unei roți este finalizată. Puneți roata demontate de pe locul în care a fost înainte de rezerva.
10. verificați presiunea în anvelope cu un manometru. presiune recomandată este scris pe eticheta, care este atașat la interiorul ușii masina pe ușa partea șoferului sau în compartimentul pentru mănuși. Atunci când roata Booster, consultați această cifră specială. În cazul în care aceste date nu este pe ușă, ele pot fi găsite în manualul proprietarului. Notă: este imposibil de a pompa de presiune la numerele indicate în autobuz. Această cifră reprezintă o presiune maximă pe care o poate suporta capacul. Acum poți, cu o mișcare conștiință clară cu privire. Nu cuie, nici bagheta! Ai grija de tine!
Mai multe informații utile pentru mame care conduce o mașină, puteți găsi în noul nostru coloana regulat AVTOMAMA.
